Suzuki Across Plug‑In Milano: 98km in Elettrico e 306CV | AutoStore

Suzuki Across Plug‑In a Milano

Il SUV ibrido plug‑in definitivo: 98km a zero emissioni per l'Area C di Milano e 306 CV di potenza 4x4 per i tuoi viaggi.

Prezzo di listino a partire da € 55.400
Suzuki Across Plug‑In Milano - Frontale
Suzuki Across Plug‑In Milano - Concessionaria
Interni Suzuki Across Plug‑In Milano

L'Ibrida Plug-in definitiva a Milano

La Suzuki Across Plug‑In disponibile da AutoStore Milano non è un semplice SUV. Grazie alla batteria maggiorata da 18,1 kWh, offre un'autonomia elettrica record di 98 km in città.

Questo ti permette di guidare a Milano accedendo gratuitamente ad Area C e Area B senza mai consumare benzina. Quando esci dalla città, il motore termico 2.5L si unisce all'elettrico per sprigionare 306 CV con trazione integrale E-Four.

Potenza Totale306 CV (~225 kW)
Autonomia EV UrbanaFino a 98 km (Zero Emissioni)
Trazione 4x4Integrale Elettrica (E-Four)
Accelerazione0-100 km/h in 6,0 sec
Consumo Benzina~1,0 l/100 km (ciclo WLTP)
Emissioni CO₂~22 g/km (Accesso Area C)
RicaricaCavo Type 2 incluso

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Scheda Tecnica e Vantaggi

  • Sistema Propulsivo: Ibrido Plug‑In (2 motori elettrici + 1 termico 2.5L).
  • Vantaggi Milano: Accesso gratuito Area C, Area B e parcheggi strisce blu (verifica normativa vigente).
  • Batteria: 18,1 kWh (Ricarica completa in ~5h a casa o colonnina).
  • Bagagliaio: 490 Litri con portellone elettrico "Hands-free".
  • Sicurezza: Guida autonoma di livello 2 e Trazione 4x4 intelligente.
  • Dimensioni: 463 x 185 x 169 cm (SUV Segmento D).
  • Garanzia: Ufficiale Suzuki 3 anni o 100.000 km (estendibile).

Domande Frequenti (FAQ)

Posso entrare in Area C a Milano con la Across?
Sì, grazie alle emissioni ridottissime (22 g/km), l'accesso è gratuito.

Come si ricarica?
Basta una presa domestica o una colonnina pubblica. Se la batteria finisce, l'auto prosegue come una normale ibrida a benzina senza problemi.

È 4x4?
Sì, dispone del sistema elettronico E-Four che garantisce aderenza su neve e bagnato senza aumentare i consumi come i 4x4 meccanici.

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